El patentamiento de autos se sumó al extenso conjunto de indicadores económicos que arrojaron resultados negativos en 2018 con una baja de casi 100.000 unidades respecto al año anterior.

De acuerdo a los datos informados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), la merma representa una caída del 10,9%, al pasar de 901.005 unidades a 802.992 para los últimos doce meses.

El resultado se obtiene tras un próspero comienzo de año, donde había llegado a alcanzar un incremento del 16,3% en el acumulado de los primeros cinco meses.

Sin embargo, tras el inicio de la corrida cambiaria, las ventas se ubicaron siempre por debajo de los registros del 2017 con siete períodos de baja consecutiva.

"Fue un año complejo, pero preferimos enfocarnos en este que comienza y donde enero suele ser una buena muestra de lo que nos espera. Pese a los grandes temas pendientes que al sector le urge resolver, queremos ser optimistas", expresó el Presidente de ACARA, Dante Álvarez.

Pero como el propio Álvarez define, la importancia simbólica de enero se ve amenazada por un fin de año desastroso. El retroceso en las ventas, que fue siempre superior a los dos dígitos, se fue incrementando paulatinamente hasta alcanzar un pico en el último trimestre del año con bajas del 38,2%, 45,7% y 40,6%, respectivamente.

Así, más allá de la cuestión estacional, el 2018 comenzó con un patentamiento de 120.558 vehículos en enero y finalizó con tan solo 28.271 autos vendidos.

De las primeras cinco marcas líderes, la única que no registró retrocesos en sus patentamientos fue Toyota que creció un 1%. A su vez, lideró los rankings de exportación y puso a dos de sus modelos como los más vendidos del año: la Hilux con 33.482 unidades y el Etios con 32.023.

En el caso de las motos los indicadores fueron aun peores, con una contracción interanual del 16,8% que en diciembre tocó un inédito 54,2%.